Výfukové potrubie z uhlíkovej ocele
video

Výfukové potrubie z uhlíkovej ocele

Nerezová oceľ je vynikajúcou voľbou pre výfukové potrubia, pretože materiál je odolný voči korózii a má dlhú životnosť. To znamená, že pri pravidelnom používaní nehrdzavie a vydrží vám oveľa dlhšie ako liatinové možnosti
Zaslať požiadavku

Opis

Technické parametre

Aký je najlepší materiál pre výfukové potrubie?

 

Vysvetlenie rôznych materiálov používaných na výrobu výfukových potrubí

Nehrdzavejúca oceľ

Nerezová oceľ je vynikajúcou voľbou pre výfukové potrubia, pretože materiál je odolný voči korózii a má dlhú životnosť. To znamená, že pri pravidelnom používaní nehrdzavie a vydrží vám oveľa dlhšie ako liatinové možnosti

image001

image005

 

Akú oceľ použiť na výfukové potrubie?

 

Nerezové ocele pre výfukové systémy – porovnanie 304/321 a ďalších

V porovnaní s mäkkou oceľou má nehrdzavejúca oceľ vynikajúce vlastnosti pri vysokých teplotách. Je to vynikajúci materiál pre zberače a výfukové systémy alebo akékoľvek aplikácie, kde sa vyskytuje vysoké teplo. Nerezová oceľ je podobná mäkkej a legovanej oceli; ide o zliatinu železa, ktorá obsahuje minimálne 12 % chrómu.

Okrem materiálových vlastností sú nerezové zvary 304 v skutočnosti lacnejšie ako mäkká oceľ a 316 má rovnakú cenu. Samotné náklady na zváracom potrubí zaraďujú nehrdzavejúcu oceľ do stĺpca víťazstva.

 

S ohľadom na vlastnosti materiálu

image009

Nerezová oceľ má zliatinové prvky, ktoré pomáhajú predchádzať vytvrdzovaniu uhlíkovým zrážaním základného kovu. Mäkká oceľ bude zachytávať uhlík z plynného oxidu uhličitého, ktorý v nej prúdi. Tento uhlík sa viaže na železo spôsobujúce cementit alebo karbid železa. Ide o keramický materiál, ktorý je extrémne tvrdý a krehký. Tvrdé materiály, hoci sú vo všeobecnosti pevnejšie, sú veľmi náchylné na praskanie pri zaťažení ťahom. Zatiaľ čo k vytvrdzovaniu uhlíka dochádza pri nízkych teplotách, vysoké teploty výrazne zvyšujú rýchlosť difúzie, pri ktorej k tomu dochádza. To je dôvod, prečo výrobky používané pri vysokej teplote zriedka používajú mäkkú oceľ.

 

Použité zliatinové zložky určujú stupeň nehrdzavejúceho materiálu. Chróm a nikel sú bežné, ale v niektorých druhoch sa používa aj titán a molybdén. Účelom týchto zložiek je predovšetkým rozbiť štruktúru zŕn, aby sa zvýšila pevnosť, ale tiež majú často afinitu k uhlíku, takže uhlík, ktorý difunduje do základného kovu, sa bude chcieť spojiť so zliatinovými prvkami a nie so základným železom.

 

V zásade je za materiálmi veľa vedy a existuje dôvod, prečo je nehrdzavejúca oceľ jednomyseľne určená ako lepší materiál ako mäkká oceľ vo výfukových potrubiach. Dôležitá otázka, ktorú si treba položiť, je, aké sú rôzne typy nehrdzavejúcej ocele na použitie a nie prečo nikto nepoužíva mäkkú oceľ.

 

Populárne Tagy: výfukové potrubie z uhlíkovej ocele, Čína výrobcovia výfukových potrubí z uhlíkovej ocele, dodávatelia, továreň, Hodnotenie predajcov, Vyhľadávanie vývozcov, obsadenie morských štandardov, letecké odlievanie, Casting MIL-A-8625 Standard, Zníženie nákladov na odlievanie

Zaslať požiadavku